вт-сб 10.00–21:00, вс,пн-выходной
тел: +79037997796
Работаем по всей России
Ремонт ПОЛНОГО ПРИВОДА 4WD
Ремонт муфт, раздаток, редукторов
Профилактика
ПО ПОЛНОМУ ПРИВОДУ
ВИДЫ РАБОТ
HYUNDAI KIA - ремонт муфт, раздаток, редукторов и ремонт полного привода под ключ, а также в наличии готовые ремкоплекты и большой обменный фонд раздаток и редукторов;
MAZDA - ремонт муфты на оригинальных подшипниках из Японии KOYO, ремонт заднего редуктора, большой фонд обменных муфт;
NISSAN / INFINITI- ремонт муфты на оригинальных подшипниках из Японии KOYO, также большой фонд обменных муфт;
SUZUKI - ремонт переднего и заднего редуктора, восстановленные редуктора есть в наличии.
VOLKSWAGEN /AUDI/ PORSCHE - ремонт переднего редуктора, Volkswagen Tiguan ремонт полного привода под ключ!
CHEVROLET Captiva / OPEL Antara - ремонт раздаток и редукторов, наличие агрегатов на обмен уточняйте, они быстро расходятся;
TOYOTA Land Cruiser - ремонт раздаток;
Lexus - ремонт раздаток, переднего и заднего редуктора;
Porsche - передний редуктор, ремонт раздатки Torsen;
SsangYong - ремонт раздатки, ремонт муфты Action.
Если Вы не нашли марку своего автомобиля, наберите нам, возможно на сайте не успели обновить информацию.
А также наши клиенты пишут о нас на DRIVE2
Почему не работает полный привод?
В интернете Вы найдёте огромное количество статей на эту тему и мы тоже можем очень много и подробно Вам написать о причинах, нюансах и последствиях поломки полного привода, но Ваше время очень ценный ресурс и поэтому, мы будем кратки:
Есть две основные причины:
1. Отсутствие шлицевого соединения между раздаткой и АКПП.
2. Неисправность муфты включения полного привода.
Для оценки состояния шлицового соединения необходимо покрутить кардан. При его синхронном вращении с передними колесами и минимальном люфте можно сделать вывод о хорошем состоянии шлицов. Если же кардан свободно вращается, а передние колеса стоят на месте, то шлицевое соединение полностью отсутствует. Необходим ремонт, включающий в себя замену чашки дифференциала и вала раздатки.
Если кардан вращается с передними колесами значит проблема в муфте включения заднего привода.
Симптомы проблемной муфты полного привода
ГУЛ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРИЧИНЫ И ПОСЛЕДСТВИЯ)
Проявление шума (гула) сзади, это симптом, соответствующий большому количеству неисправностей. В муфте он появляется при износе подшипника, обеспечивающего вращение внутренней части корпуса относительно наружной. Со временем через сальник на входном валу муфты начинает попадать вода (влага), которая приводит к его коррозии. Разрушаясь, по мере образования износа (выработки) появляется посторонние звуки на скорости свыше 40–50 км/ч.
При выполнении простых рекомендаций, Вы можете избежать возникновения проблем с полным приводом.
1. Не преодолевайте глубокие лужи. Брызги при проезде луж на скорости практически не попадают во внутрь даже через поврежденный сальник. А вот стоит погрузить привод в воду, она полностью заполняет всю полость через плохой сальник.
2. Регулярно, например раз в пол года производить замену сальника 47352-39300. Для его замены нужно снять защиту, колесо, открутить снизу 3 болта и большую гайку в центре ступицы, открутить крепление полуоси от двигателя и вынуть полуось. Заменить сальник. Раздатку снимать не нужно!
3. По возможности, снять раздатку, например при замене сальника, и смазать шлицы дорогой качественной смазкой на литиевом мыле, например мобил 222. Операцию будет достаточно произвести 1 раз ну или повторить через 2 года.
4. В случае попадания в глубокую лужу и пребывания машины в ней несколько минут, в целях профилактики как можно скорее снять раздатку и просушить полость.
Лучше раз в год приезжайте на профилактику, чтобы в последствии не делать дорогостоящий ремонт.
Профилактика проблемы стоит дешево, а решение проблемы - от 50 тыс рублей и выше.
Важно своевременно делать профилактику полного привода
У данных марок автомобилей :
Toyota, Lexus, SsangYong, Chery, Exeed, KIA Sportage, Sorento, Sorento Prime, HYUNDAI Tucson, Santa FE, IX35, IX55, Volvo, SUZUKI, LandRover Freelander
- есть проблема со шлицевым соединением полного привода (корпус дифференциала АКПП и шлицы вала раздатки), шлицы изнашиваются, из-за отсутствия смазки в шлицевом соединении.
Мы осуществляем профилактику полного привода, смазываем шлицы термоводостойкой смазкой с заменой необходимых сальников раздатки.
Обслуживание полного привода продлевает срок службы раздатки. Тем самым полный привод будет работать дольше и безотказно.
Без своевременной профилактики многим владельцам автомобилей приходится столкнуться с такими проблемами:
❌ Трогался с места, нажал на газ и получил сильный удар.
❌ При езде был слышен удар в области ног водителя. При этом машина продолжала двигаться как обычно.
❌ Перестал работать полный привод.
❌ Буксировал другое авто, после этого загорелась ошибка полного привода.
Во многих случаях причиной неисправности является шлицевое соединение.
Стоимость профилактики на данный момент
6 000р.
Срок исполнения работ 1-1,5 часа.
В нее входит:
✅замена сальника,
✅замена пыльника,
✅замена уплотнительного кольца на стык с АКПП,
✅чистка замывка шлицов,
✅набивка шлицов новой смазкой.
Гарантия 2 года
Мы работаем с транспортной компанией СДЕК. Наш курьер ежедневно бесплатно делает отправку агрегатов в пункт СДЕК в Москве, остальная логистика за счет клиента. Для отправки Вам агрегата или ремкоплекта Вам необходимо указать И.Ф.О. + номер телефона получателя.
Также Вы всегда можете отправить нам свой агрегат для ремонта или на обмен.
1. Отправляете нам свою муфту/раздатку/редуктор, мы производим её Восстановление и отправляем Вам её обратно;
2. Мы отправляем Вам свою муфту/раздатку/редуктор, Вы устанавливаете её себе на автомобиль, а свою снятую муфту/раздатку/редуктор отправляете нам на обмен. В этом варианте мы берем залог за нашу муфту/раздатку;
✔️ Наличными
✔️ Картой
✔️ На расчетный счет
✔️ Рассрочка от Тинькофф
4wdremont@gmail.com
Картинское шоссе, с7, деревня Картино, Ленинский городской округ, Московская область