вт-сб 10.00–21:00, вс,пн-выходной
тел: +79037997796
Работаем по всей России
KIA
Ремонт полного привода
Ремонт полного привода
Сроки исполнения работ: 4-6 часов
Присутствуйте при ремонте или получите
полный фото и видео отчёт в What’sApp
ЗВОНИ! +7 903 799 77 96
Картинское шоссе, с7, деревня Картино, Ленинский городской округ
Московская область
Ремонт полного привода ПОД КЛЮЧ
Сроки исполнения работ: 4-6 часов!
Стоимость для АКПП:
с полной заменой масла-70 000₽
⚙️восстановленная усиленная раздатка с новыми шлицами;
⚙️новый корпус дифференциала оригинал;
⚙️ новые сальники раздатки оригинал;
⚙️ новые сальники АКПП оригинал;
⚙️новый сальник и резиновое уплотнение масляного насоса АКПП оригинал;
⚙️новый фильтр АКПП оригинал;
⚙️масло в АКПП Мotul 4л;
⚙️масло в раздатку 1л
Перечень работ:
✅ снятие установка подрамника;
✅снятие установка АКПП;
✅снятие установка раздатки;
✅дефектовка и ремонт раздатки;
✅дефектовка и замена чашки АКПП;
!!! диагностика муфты полного привода (бесплатно);
!!! диагностика подвески (бесплатно);
!!! диагностика подушек двигателя и АКПП (бесплатно);
!!! диагностика проблемных мест АКПП (бесплатно);
!!! компьютерная диагностика автомобиля (бесплатно).
Ремонт под ключ с МКПП - 95 000р
Вы можете пригнать Ваш автомобиль или отправить нам снятые агрегаты!
Работаем по всей России
Как мы работаем?
1. Не работает полный привод- это говорит о том, что шлицы вала раздаточной коробки срезало, а они в свою очередь слизали чашку дифференциала коробки передач.2. Мы производим снятие раздатки и коробки передач.
3. Делаем дефектовку КПП и раздаточной коробки (запчасти у нас в наличии: сальники, подшипники, валы раздатки и чашки дифференциала).
4. Меняем дефектный вал на новый усиленный.
5. Меняем чашку дифференциала на новую.
6. Заменяем подшипники и сальники КПП и раздатки.
7. Меняем масло в КПП и раздатке.
8. Обрабатываем все шлицевые соединения специальной пластичной смазкой.
Ремонт снятых агрегатов
Сроки исполнения работ: 2-3 часа!
Стоимость: 52 000 р.
⚙️восстановленная усиленная раздатка с новыми шлицами;
⚙️новый корпус дифференциала оригинал;
⚙️ новые сальники раздатки оригинал;
⚙️ новые сальники АКПП оригинал;
⚙️новый сальник и резиновое уплотнение масляного насоса АКПП оригинал;
⚙️новый фильтр АКПП оригинал;
⚙️масло в раздатку 1л
- Диагностика полного привода
Для начала необходимо выяснить, почему не работает полный привод.
Есть две причины:
1. Отсутствие шлицевого соединения между раздаткой и АКПП.
2. Неисправность муфты включения полного привода.
- Как проверить самому?
Для оценки состояния шлицевого соединения необходимо машину поднять на подъемнике и покрутить кардан. При его синхронном вращении с передними колесами и минимальном люфте можно сделать вывод о хорошем состоянии шлицов. Если же кардан свободно вращается, а передние колеса стоят на месте, то шлицевое соединение полностью отсутствует. В этом случае необходим ремонт, включающий в себя замену чашки дифференциала и вала раздатки.
Если кардан вращается с передними колесами значит проблема в муфте включения заднего привода. - Что будет, если не обращать на это внимание?Если не делать ремонт, то будет механический износ приводов переднего привода и коробки передач, что в свою очередь может привести к значительно более дорогому ремонту. А также сказывается на безопасности вождения.
- Стоимость ремонта полного привода ПОД КЛЮЧ-с полной заменой масла-если АКПП- 70 000 р
-если МКПП - 95 000 р
Ремонт муфты 15 000 р
1. Отправляете нам свою муфту/раздатку, мы производим восстановление и отправляем Вам обратно;
2. Мы отправляем Вам свою муфту/раздатку, Вы устанавливаете её себе на автомобиль, а свою снятую муфту/раздатку отправляете нам на обмен. В этом варианте мы берем залог за нашу муфту/раздатку;
✔️ Наличными
✔️ Картой
✔️ На расчетный счет
✔️ Рассрочка от Тинькофф
Слабые места полноприводных корейских автомобилей
- Шлицы углового редуктора (раздатки) и корпуса дифференциала;- Муфта AWD гидравлическая и электромагнитная;
- Износ заднего редуктора, шум/хруст;
- АКПП откручивание болта пакета фрикционов;
Мы осуществляем профилактику полного привода, смазываем шлицы термоводостойкой смазкой с заменой необходимых сальников раздатки.
Обслуживание полного привода продлевает срок службы раздатки. Тем самым полный привод будет работать дольше и безотказно.
Без своевременной профилактики многим владельцам автомобилей приходится столкнуться с такими проблемами:
❌ Трогался с места, нажал на газ и получил сильный удар.
❌ При езде был слышен удар в области ног водителя. При этом машина продолжала двигаться как обычно.
❌ Перестал работать полный привод.
❌ Буксировал другое авто, после этого загорелась ошибка полного привода.
Во многих случаях причиной неисправности является шлицевое соединение.
Стоимость профилактики на данный момент
6 000р.
Срок исполнения работ 1-1,5 часа.
В нее входит:
✅замена сальника,
✅замена пыльника,
✅замена уплотнительного кольца на стык с АКПП,
✅чистка замывка шлицов,
✅набивка шлицов новой смазкой.
При выполнении простых рекомендаций, Вы можете избежать возникновения проблем с полным приводом.
1. Не преодолевайте глубокие лужи. Брызги при проезде луж на скорости практически не попадают во внутрь даже через поврежденный сальник. А вот стоит погрузить привод в воду, она полностью заполняет всю полость через плохой сальник.
2. Регулярно, например раз в пол года производить замену сальника 47352-39300. Для его замены нужно снять защиту, колесо, открутить снизу 3 болта и большую гайку в центре ступицы, открутить крепление полуоси от двигателя и вынуть полуось. Заменить сальник. Раздатку снимать не нужно!
3. По возможности, снять раздатку, например при замене сальника, и смазать шлицы дорогой качественной смазкой на литиевом мыле, например мобил 222. Операцию будет достаточно произвести 1 раз ну или повторить через 2 года.
4. В случае попадания в глубокую лужу и пребывания машины в ней несколько минут, в целях профилактики как можно скорее снять раздатку и просушить полость.
Лучше раз в год приезжайте на профилактику, чтобы в последствии не делать дорогостоящий ремонт.
Профилактика проблемы стоит дешево, а решение проблемы - от 50 тыс рублей и выше.
Номера запчастей на KIA
473003B210
473003B220
473003B230
473003B300
473003B310
473003B600
473003B610
473003B620
473003B630
473003B800
473003B830
4730024000
473003B100
4730039300
Корпус дифференциала:
458223B250
458223B450
458223B550
458223B650
458223B850
4332039600
433223B510
4332224905
Муфты гидравлические:
478003b520
478003b510
473003B610
Муфты электромагнитные:
4780039000
4780039200
4780039210
4780039300
4780039400
4780039410
4780039420
Картинское шоссе, с7, деревня Картино, Ленинский городской округ, Московская область